（图）宜昌船舶柴油机有限公司   总经理     刘启元

    宜昌船舶柴油机有限公司始建于1970年，现隶属于中国船舶重工集团柴油机有限公司，是内地专业生产船用低速大功率柴油机关重配套件和能源装备配套件的规模企业。

公司拥有铸铁、铸钢、热处理、钢结构、大中小型机械加工、总装等完整制造业产业链，五个大型生产车间面积均超过2万平方米，拥有各类生产设备2700多台套。铸造厂具有完成从钢锭、铁锭到加工件的能力；钢结构厂拥有数控光纤激光切割机、超高压水射流五轴联动切割机、精细等离子切割机等先进设备；机加工厂拥有24米、15米和12米的重型数控龙门铣床；镗轴直径150毫米的数控镗铣加工中心；镗轴直径260毫米的数控镗铣床等世界先进水平的大型数控设备等，最大起吊能力125吨；总装厂最大起吊能力350吨，具备大型水轮机导水机构、大型增汽轮机内外缸、燃气轮机部件、柴油机发电机及其他非标成套设备的装配、调试，拥有强大的综合装配能力。

公司坚持推行业务多元化的市场战略，拓展新市场，以客户需求为导向，不断优化业务结构，充分发挥配套产业链完整、设备齐全的优势，现已形成铸件，柴油机零部件和高端装备制造三个业务板块的产业发展方向，并逐步发展成为国内最大的低速机关重件配套基地。基于与中国重工旗下的科研院所、生产制造厂的紧密合作，公司在船舶、陆用电站、风电、工程机械、铁路等领域提供性价比高的系统集成产品，在同行业具有较强的综合竞争能力。

通过先进的加工设备、强大的技术团队，严格的质量管理，多年来，公司与通用电气公司、西门子发电与天然气集团、三菱日立发电系统集团、哈电集团、南汽集团、曼恩机械、东汽集团等多家世界知名企业建立了合作关系，产品出口美国、德国、法国、意大利、日本等。

未来，我们会做的更好。

充满魅力的管理专家——宜昌船舶柴油机有限公司（403厂）总经理刘启元同志事迹材料

    根据国家供给侧结构性改革要求和集团战略部署，为提升中国船用低速机整体竞争力，宜昌船舶柴油机有限公司（403厂，以下简称“宜昌船柴”）将整机总装适时像到青岛船柴转移。

随着主产品的转移，公司上下一下子不知道该何去何从，宜昌船柴总经理刘启元带领大家转变思想，将宜昌船柴重新定位于做强做大柴油机关重配套件，大力发展国际高端能源装备制造。在短短几年时间创造了意想不到的成绩，这与他富有魅力的管理经是分不开的，大家最佩服的就是他善于抓订单、补短板，凝聚人心拼命干。

    面对困难局面，刘启元带领销售人员一起抓市场，抢订单。他以“大市场、大销售”理念，重新整合了公司内外的销售资源，面向世界各知名企业，主动对接，谈合作，谈共赢。承接到了多项新产品试制订单，达成了系列产品的合作意向，填补了柴油机总装转移带来的产能空缺，新接的产品种类多，交货期短，各类标准和要求不一。这对宜昌船柴来说又是一个极大的挑战，如何满足“短平快”的生产形势，让客户的订单按时保质交付？他又提出了矩阵式项目管理办法，针对运行过程中出现的不同的情况，制定不同的解决方案，带领大家像攻克堡垒一样各个击破。在技术创新上，他带领大家加大产品自主化生产研制力度，着力推进专业化、国产化、模块化、批量化的柴油机配套总成生产制造，加大研发力度，产品得到了各个主机厂的青睐，订单应接不暇，在刘启元的带动下，主产品转移的影响很快就被大家遗忘，全公司的士气和信心都有了很大提升。在此基础上，他适时推行一系列管理新举措，优化生产组织模式、组织机构调整、优化人力资源配置、深化公司内外资源整合与配置等在宜昌船柴落地开花，这些举措优化了资源配置，提高了劳动效率、降低了生产成本，他还力推将企业薪酬分配向生产工作一线倾斜，将人力资源结构也向一线倾斜，鼓励更多的年轻人走上一线岗位，既有活干，收入也高，员工的工作积极性更高了。

    在刘启元的办公室里，小圆桌让人印像深刻，这是用来和班子成员、下属讨论工作用的，因为他说坐在小圆桌边大家都一样，别人不会感觉是上下级，说话放不开。他常说，公司的发展不是一个人想出来的，必须要与各个方面的干部职工充分沟通，多听他们的想法，才能在交流甚至碰撞中产生火花。

    功夫不负有心人，在他的带领下，宜昌船柴夯实了与世界燃气巨头通用电气公司合作，成为了三菱日立的战略合作伙伴，开启了与德国舒勒、德国曼恩机械、东汽等公司的合作。在船用柴油机配套上依靠着企业内部技术创新、质量管控和成本管理，公司内铸件产量较2017年整整提升1倍，钢结构件的产量也从月产400吨迈向800吨。在2018年里，公司实现营业收入7亿多元，利润总额1.3亿元。